Hoge
Bergpassen.
In MotoPlus van
december stond een artikel over hoge bergpassen.De
wegen of paden ernaar toe kunnen van zand, grind en gravel zijn.
Nu wil het geval dat de nieuwe nr. 1 het
onverharde gravelweggetje naar de Colle Sommeiller is. En laat ik daar in 1979 & ’80 en ’81
geweest zijn? De éérste keer was het samen met Evert
en Gerrit Kasius. Ik had in die tijd een zwarte GoldWing K2 1000cc.
De top is de Sommeiller,
maar die heb ik nooit op de motor mogen bereiken, door de vele sneeuw die er
nog lag. Ik heb wel één keer de top per voet bereikt maar met heel veel moeite!!!
Dat hoef ik nu niet meer te proberen met de
conditie die ik nu heb. Op Google Earth kan je de
berg opzoeken en heb je een klein overzicht van de piste.
Volg de blauwe blokjes terug naar Bardonecchia. Onderweg kom je langs het plaatsje Rochemolles en langs de Rochemollesdam
op 1950m hoogte, met daarachter een stuwmeer. Toen ik daar langs reed was het
een armoedige bende met woningen die eigenlijk onbewoonbaar waren.
Maar ook hier is het één en ander opgeknapt en later bij gebouwd.
Wat mij nog steeds bijblijft, is een boerin
die net zo leefde en smerig was als de varkens die ze in een
golfplaten schuur verzorgde. Dat was net na het plaatsje Rochemolles.
Wanneer je op de blauwe blokjes klikt worden er foto’s geopend zodat je een
idee krijgt van de omgeving en de haarspeldbochten, maar dan op zand, blubber,
rotsblokken en puin.
Leuk werk voor een TransAlp
of die brommer.
Je start in Bardonecchia
( Italië) en volgt een
Nu heb ik via Google Earth
ook ontdekt dat de Stella Alpine Rally nog steeds in juli gehouden wordt en dat
in die tijd (juli) de top zelden gehaald word door de sneeuw die er nog ligt.
Om de top te bereiken moet je eigenlijk in september gaan. Op Google Earth staat ergens een foto van het bochtenwerk en laat ik
nu ook een foto in mijn fotoboek hebben zitten die bijna gelijk is!!!
Ergens op de helft van de klim is er een
campingplaats bij een Chalet op 2240m hoogte, misschien het nieuwe onderkomen
voor een volgend bezoek aan deze berg. Leuk om op deze wijze herinneringen op
te halen.
Wie weet ga ik in de toekomst met de huidige
GoldWing deze Rally nog ééns
rijden. Wie weet!!!! de tijd zal het leren. Lijkt mij
leuk om dit ééns met anderen te doen en dan via Grenoble en een paar verharde bergpassen weer terug.
Zo…. weer een
kleine clubbladvulling. Het is toch een zielige vertoning als er weinig in het
clubblad staat.
Gr.
Jan